Recent heeft de kruising Binnenlandse Baan met de Gouwe in Barendrecht een metamorfose doorgemaakt. Normaliter zou dit een verbetering met zich meebrengen, maar de fractie van Echt voor Barendrecht heeft hier ernstige twijfels over. In het verleden heeft daar een dodelijk ongeluk plaatsgevonden, vervolgens zijn daar stoplichten geplaatst. In het kader van de wijziging naar een 30KM gebied zijn deze toen weggehaald. De verwachting zou zijn dat met deze maatregel er geen problemen meer zouden zijn met de verkeersveiligheid rond de oversteekplaats op deze kruising. Niets was minder waar, er volgde meerdere ongelukken, als gevolg zijn toen beweegbare drempels geplaatst om de snelheid te verlagen.

Dat recentelijk is gebleken dat deze aan vervanging toe waren behoeft geen uitleg. Maar de huidige oplossing brengt deze kruising weer terug bij af. De kruising is niet ingericht als 30KM weg en dit weggedeelte nodigt uit tot hard rijden, aangezien de aangelegde drempel de snelheid niet afremt. Bewoners van het aanpalend appartementen complex melden dat het wachten is op ongelukken.

De EVB-raadsleden Hans Heiden en Kevin van Bommel hebben ter plaatse kunnen constateren dat er snelheden van meer dan 70 KM per uur worden behaald aangezien er momenteel snelheidsmetingen zijn. Deze kruising wordt veel gebruikt door kinderen uit beide wijken (Noord 4 en Oranjewijk) die fietsend naar school en sport accommodaties gaan.

In dat kader heeft de fractie van Echt voor Barendrecht de volgende vragen:

Is het college bekend met de ontstane gevaarlijke situatie?
Zo ja, bent u dan bereid om op zeer korte termijn hier permanent fysieke maatregelen te nemen die er voor zorgen dat weggebruikers hun snelheid aanpassen.

Wethouder Dirk Vermaat
Ook wethouder Dirk Vermaat hebben signalen bereikt dat er te hard op deze nieuwe kruising wordt gereden. Of hij maatregelen gaat nemen is nog onduidelijk. ''De kruising is recent opgeleverd en in het begin is er altijd sprake van een gewenningsperiode. De situatie gaat de komende maanden gemonitord worden. De alternatieven op deze locatie zijn beperkt doordat de kruising onderdeel is van de busroute naar en vanaf het station, als ook van een belangrijke route voor de nood- en hulpdiensten. Daarnaast is de situatie identiek gemaakt aan de kruising verderop aan de Binnenlandse Baan met de Meije/Gebroken Meeldijk'', aldus de wethouder.