Barendrecht staat straks mogelijk opnieuw op de kaart van de innovatieve ruimtelijke ordening. Twee sporthallen naast elkaar, sporthalstapelen!

Tijdens de recente inloopavond, het bestuurlijke equivalent van “we hebben het eigenlijk al besloten, maar u mag nog even meepraten”, konden circa 40 inwoners luisteren naar de voordelen van een nieuwe sporthal op Campus Lagewei. De huidige sporthal De Driesprong is verouderd, dus de oplossing is uiteraard niet renovatie of spreiding van voorzieningen, maar het toevoegen van nóg een grote verkeersmagneet naast een bestaande sportvoorziening en twee scholen.

De gemeente noemt als groot voordeel dat leerlingen straks op loopafstand gymles kunnen krijgen. Dat klinkt plausibel. Scholieren hoeven dan niet langer de wijk uit te reizen. Alsof ze momenteel met een intercity naar Rotterdam worden vervoerd voor een potje basketbal.

Ondertussen wezen bewoners op verkeer, parkeren en leefbaarheid. Dat zijn natuurlijk klassieke zorgen van omwonenden. Gelukkig neemt de gemeente deze signalen “mee in het verdere participatieproces”, in de regel vertaald als in: bedankt voor uw input, we printen hem uit en leggen hem voorzichtig onder een tafelpoot.

Sportverenigingen reageerden positief op de plannen. Dat is natuurlijk ook niet vreemd. Vraag een sportvereniging of ze een gloednieuwe sporthal willen en de kans is groot dat ze niet antwoorden met: “Nee bedankt, doe ons maar een lekkend dak en een tekort aan kleedkamers.”

Wat vooral bijzonder blijft, is de locatiekeuze zelf. In vrijwel geen enkele gemeente worden twee grote sporthallen direct naast elkaar gebouwd, simpelweg omdat het stedenbouwkundig vaak onlogisch is. Gemeenten proberen voorzieningen juist te spreiden over wijken om verkeer, drukte en overlast te verdelen. Maar Barendrecht kiest voor een gedurfde aanpak: sporthalstapelen.

En natuurlijk komt er nóg een inloopavond. Want niets straalt daadkrachtiger bestuur uit dan een extra avond waarop bewoners mogen uitleggen waarom een wijk die nu al kampt met verkeer en parkeerdruk misschien niet zit te wachten op een extra publiekstrekker.