De RET heeft een lening van 115 miljoen euro moeten afsluiten om het groene beleid van de stadscoalitie te kunnen bijbenen en presenteert op maandag 16 december feestelijk zijn eerste elektrische bus. Die dag gaan er meer bussen fficieel de dienstregeling in.

Met de lening van de Europese Investeringsbank, die een looptijd van vijftien jaar heeft, worden ook laadpunten geïnstalleerd en spoorwegen voor tram en metro opgeknapt.

Bij Leefbaar-Rotterdam vindt men het véél geld. Volgens oud-wethouder Robert Simons, die nu raadslid is, had de RET zich beter in de schuld kunnen steken voor méér bussen of busjes voor ouden van dagen ‘’om de buitenwijken te kunnen bedienen, zodat met name ouderen ook mobiel blijven.’’

In de komende tien jaar gaat de busvloot van de RET volledig over naar zero emissie. Algemeen-directeur Maurice Unck van de RET verwelkomt op de eerste rit vanaf het Centraal Station onder meer wethouder Bokhove van GroenLinks en Igor Bal, portefeuillehouder OV-concessiemanagement bij de MRDH. De mobiliteitswethouders uit Schiedam en Vlaardingen, waar de bussen ook gaan rijden, zijn eveneens aanwezig.

Na een ceremoniële openingshandeling rijden de gasten mee naar de RET-locatie aan de Kleiweg waar de voertuigen worden opgeladen. Ook horen zij er meer over de laadinfrastructuur en de logistieke en organisatorische operatie die komt kijken bij de overgang naar ZE.