De RET rijdt in Rotterdam rond met Nederlandse VDL bussen. Ook de komende investeringen in Rotterdamse stadsbussen (50 bussen in 2021, 50 in 2025 en 100 in 2030) moeten ten gunste zijn van Nederlandse bedrijven vindt de PvdA Rotterdam.

Maar die zekerheid geeft mobiliteitswethouder Judith Bokhove niet in haar antwoord aan raadslid Dennis Tak, die zich eerder ergerde aan het feit dat de busmaatschappij Keolis aanbestedingen deed in China.

Bokhove zegt echter niks toe en verwijst naar de beslissingsbevoegdheid van de RET zelf. ‘’Allemaal erg voorzichtig’’, vindt Tak, die een – voor PvdA-begrippen – opmerkelijk standpunt inneemt. ‘’We willen het gewoon zwart op wit dat Nederlandse partijen en Nederlandse werkgelegenheid voorrang krijgen. De afgelopen weken hebben laten zien dat de tijd van de door de EU gereguleerde vrij markt voorbij is en dat een grote overheid weer toekomst heeft.’’