De gemeenteraad van Barendrecht heeft dinsdagavond ingestemd met het bestemmingsplan voor de tweede fase van de nieuwe woonwijk Stationstuinen. Daarmee komt de bouw van circa 850 woningen, een supermarkt, horeca, winkels en werkruimten tussen de Spoorlaan en de Gebroken Meeldijk een stap dichterbij. Ook werd akkoord gegaan met het plan Casa Limo (550 woningen), met onder meer studio's van 20 tot 30 m².
Dit betekent nog niet dat deze plannen ook een omgevingsvergunning krijgen. Die moet apart worden aangevraagd. Voor fase twee zal bovendien door verschillende partijen beroep worden ingesteld bij de Raad van State, en daar hebben ze geduld. Dat heeft ontwikkelaar Emborion (de miljonairsfamilie van Thijs van den Heuvel) ondervonden bij de eerste fase van de nieuwbouwwijk achter het NS-station in Barendrecht.
Hoewel Rijkswaterstaat geen bezwaren heeft tegen de uitbreiding, uitten meerdere fracties tijdens de raadsvergadering zorgen over de bereikbaarheid van de gemeente. Men vreest een verkeersinfarct rond de IJsselmondse Knoop. Barendrechts Belang stemde als enige tegen het bestemmingsplan. De partij vreest dat de wijk problemen krijgt met huisjesmelkers en arbeidsmigranten. Richard Carlebur is ervaringsdeskundige, want de fractievoorzitter woonde jarenlang in de Beverwaard, een onheilspellende armoedewijk in Rotterdam-Zuid. Hij voorspelt dat De Stationstuinen, met veel sociale huurwoningen en kamerverhuur aan arbeidsmigranten, eenzelfde toekomst tegemoet gaat.
Wethouder Lennart van der Linden wees die vergelijking van de hand en noemde de Rotterdamse wijk Little C juist als voorbeeld voor de gewenste uitstraling. Daarmee toont de wethouder zich wat aan de euforische kant, want een koopappartement in dat stukje chique Rotterdam kost ruim 8.500 euro per vierkante meter (755.000 euro k.k. voor 89 m²), waarna de parkeerplaats à 45.000 euro ook nog apart moet worden aangeschaft. De Stationstuinen zal dus nooit een Little C of B worden, zoals Van der Linden wilde doen geloven, maar gewoon een buitenwijk van Rotterdam.
De grote vraag is straks of daar Barendrechters willen wonen. Volgens Joris Modderman kan de belangstelling wel eens hard tegenvallen. "Slechts 7 procent van de geïnteresseerden toonde bij een recent onderzoek interesse in een studio, tegenover 20 procent voor een appartement met één slaapkamer en 73 procent voor een appartement met twee slaapkamers", aldus Modderman.
En dat sluit ook aan bij onderzoeken van de Nederlandse Vereniging van Makelaars (NVM). Volgens de makelaarsvereniging worden er vooral appartementen gebouwd, terwijl er meer vraag is naar grondgebonden woningen. Het woningaanbod op de nieuwbouwmarkt is afgelopen kwartaal gestegen tot ruim 20.100 woningen, het hoogste niveau sinds 2015. "Maar er zijn er minder verkocht'', stelt voorzitter NVM Wonen Lana Goutsmits-Gerssen.
Het aantal verkochte nieuwbouwwoningen lag afgelopen kwartaal 7 procent lager dan een jaar eerder en kwam uit op 6.100. Volgens Goutsmits-Gerssen komt dat doordat er "te veel appartementen" worden aangeboden. Kopers die op zoek zijn naar een appartement hebben ook veel keuze uit bestaande woningen, merkt de NVM op. Dat komt mede door het zogeheten uitponden: het verkopen van voormalige huurwoningen door beleggers.
Nieuwbouwappartementen zijn relatief klein, zeker in De Stationstuinen. Volgens de NVM wordt te veel gestuurd op het aantal woningen dat gebouwd moet worden. En dat is in Barendrecht ook het geval. De plaatselijke politiek is blij met de komst van 4.000 nieuwe woningen, de familie Van den Heuvel wrijft zich al in de handen vanwege de vele miljoenen die de komende jaren worden geïncasseerd, maar of de Barendrechtse samenleving zit te wachten op het aanbod in De Stationtuinen valt nog zeer te bezien.
Barendrechts Belang heeft in de persoon van Richard Carlebur het college en de gemeenteraad gewaarschuwd. Wie uiteindelijk gelijk krijgt, zal in de toekomst blijken. Carlebur is overigens enkele jaren geleden verhuist van de Beverwaard naar het 'dorp Barendrecht'.