De bewaakte fietsenstalling aan het Achterom mag nog vijf jaar blijven. De gemeente Barendrecht heeft toch besloten de tijdelijke voorziening, die begon als een pilot voor twee jaar, te verlengen. Volgens het college is de proef geslaagd. Maar waar blijkt dat succes eigenlijk uit?

De gemeente presenteert de verlenging als een logisch gevolg van een succesvolle pilot, maar deelt geen enkele onderbouwing. Er zijn geen cijfers over het aantal gebruikers, geen bezettingspercentages, geen evaluatie van de resultaten en geen inzicht in de vraag of de stalling daadwerkelijk heeft geleid tot minder fietsen in de openbare ruimte.

Dat is opmerkelijk, omdat de gemeente eerder zelf erkende dat de fietsenstalling nog onvoldoende bekend was bij fietsers. Daarom werden extra richtingborden geplaatst, onder andere aan de 2e Barendrechtseweg, achter Albert Heijn en aan de Lindehoevelaan. Een voorziening die al jarenlang bestaat, moest dus nog even actief onder de aandacht worden gebracht.

Bij de opgangen van het Kruidvat staan aan beide kanten regelmatig fietsen geparkeerd. Ook bij Albert Heijn blijft het een vertrouwd beeld. De enige fiets die vaak op het Achterom staat geparkeerd is de "verdwaalde brandweerfiets". De praktijk laat daarmee zien dat veel fietsers liever enkele meters van de winkeldeur parkeren dan gebruikmaken van een bewaakte stalling die daarnaast bij velen ook nog onbekend is.

Een pilot is bedoeld om te leren en te meten. Een verlenging met vijf jaar zou daarom moeten worden gebaseerd op feiten, niet alleen op een bestuurlijke beoordeling. Zolang cijfers ontbreken over bereikbaarheid en gebruik, blijft de vraag overeind: is de fietsenstalling daadwerkelijk een succes, of vooral een voorziening die de gemeente graag als succes wil presenteren?